Tinutukoy ng iyong istraktura ng shift kung may katuturan ang conversion ng lithium. Ang nag-iisang-shift pallet jack fleet at tatlong-shift distribution center na operasyon ay may ganap na magkakaibang mga payback timeline, at karamihan sa mga generic na ROI calculator ay hindi ito binabalewala.
Nakagawa na kami24V LiFePO4 packsa loob ng 19 na taon, pagpapadala sa mga operasyon sa 80+ mga bansa. Ang aminglithium-ion na mga pack ng bateryasaklaw ng linya ng produkto ang 210Ah hanggang660Ahmga kapasidad para samga pallet jackatmga walkie stacker. Tinatalakay ng artikulong ito ang mga variable na sinusuri namin kapag tinanong kami ng isang procurement team kung umaangkop ang conversion sa kanilang operasyon.
Kung Saan Talagang Nakatuon ang mga Nakatagong Gastos
Ang pagtutubig ng paggawa ay tuwirang kalkulahin. Kunin ang laki ng iyong fleet, i-multiply sa 20 minuto bawat baterya bawat linggo, presyo sa iyong na-load na technician rate. Ang isang 20-fleet ng trak sa $25/oras ay umaabot sa $8,580 taun-taon, $42,900 sa loob ng limang taong lifecycle ng baterya. Ang Lithium ay ganap na nag-aalis ng line item na ito.
Ang footprint ng silid sa pag-charge ay partikular sa site-ngunit kadalasan ang pinakamalaking kadahilanan. Lead-acid off-gasses hydrogen habang nagcha-charge, na nangangailangan ng nakalaang ventilated space sa bawat OSHA 29 CFR 1910.178. Kalkulahin ang square footage ng iyong kwarto ng baterya, i-multiply sa kita ng iyong pasilidad sa bawat square foot, at mayroon kang limang-taon na opportunity cost figure. Sa isang kamakailang proyekto, nakita ng isang pasilidad sa Pacific Northwest na ang kanilang 380 sq ft na baterya ay mas nagkakahalaga bilang mga lokasyon ng pagpili kaysa sa mismong halaga ng conversion.
Ang mga antas ng pagkawala ng kahusayan sa iyong pagkonsumo ng kuryente. Lead-acid charges sa 65-75% round-trip na kahusayan; Ang LiFePO4 ay tumatakbo sa 95-98%. Kunin ang taunang kWh ng iyong fleet mula sa iyong utility bill, i-multiply sa 0.20-0.30 para sa efficiency gap, pagkatapos ay sa iyong rate sa bawat kWh. Ang bilang na iyon ay bihirang lumabas sa mga talakayan sa pagkuha ng baterya, ngunit ito ay nagsasama bawat taon.
Payback Timeline ayon sa Shift Structure
Nakikita ng maraming-pagpapatakbong shift ang payback sa loob ng 14-24 na buwan. Inaalis ng driver ang mid-shift na pagpapalit ng baterya. Ang bawat swap ay nagkakahalaga ng 15-30 minuto ng oras ng operator kasama ang downtime ng kagamitan. Kapag nag-spec kami ng conversion para sa dalawa o tatlong-shift na pasilidad, karaniwang kinakalkula muna namin ang labor recovery dahil ang numerong iyon lang ang kadalasang nagbibigay-katwiran sa premium. Isang customer ang partikular na nag-convert upang alisin ang kanilang pangalawa at pangatlong set ng baterya sa bawat trak, na ganap na nagbago sa capital equation.
Nagtatagal ang mga single-shift operations: 4-6 na taon bago magbayad. Ang mas mababang halaga ng lead-acid ay may katuturan sa antas ng paggamit na ito maliban kung ang pag-aalis ng silid ng baterya ay may mataas na madiskarteng halaga, o napipigilan ang availability ng kawani ng pagpapanatili. Ang isang solong-shift na operasyon na nakatrabaho namin sa Oregon ay pangunahing nag-convert upang palayain ang kanilang isang maintenance technician mula sa mga tungkulin sa pagtutubig sa panahon ng peak season. Ang ROI ay hindi nagsara sa papel, ngunit ang kakayahang umangkop sa pagpapatakbo ay nagsara.
Ang malamig na imbakan sa ibaba -10℃ay nagbabago sa mga kinakailangan. Ang karaniwang LiFePO4 ay nawawalan ng 20-30% na kapasidad sa mga temperaturang iyon nang walang pag-init. Kasama sa aming mga modelo ng cold storage ang pinagsamang mga heating system. Nag-publish kami ng mga curve sa pagpapanatili ng kapasidad sa mga hanay ng temperatura kapag hiniling. Kung hindi maipakita sa iyo ng isang supplier ang dokumentasyong iyon, magpatuloy.
Ang Aming Posisyon sa Apat na Isyu na Pinipigilan ang mga Conversion
Charger Compatibility: Ang Pinakakaraniwang Pagkabigo sa Conversion
Ang mga lead-acid charger ay hindi makakapag-charge ng mga lithium pack. Ang mga pasilidad na sumusubok sa mga conversion gamit ang kasalukuyang imprastraktura sa pag-charge ay maaaring makakita ng mga agarang pagkakamali sa charger o mabagal na pagkasira ng cell mula sa sobrang boltahe na lumilitaw pagkalipas ng ilang buwan habang ang napaaga na kapasidad ay kumukupas.
Ang hindi gaanong halatang isyu ay ang kapasidad ng panel. Ang isang 24V lithium pack na nagcha-charge sa 1C ay nakakakuha ng mas mabilis na current kaysa sa lead{3}}acid na tumutulo sa loob ng 8 oras. Karamihan sa mga configuration ay nangangailangan ng 30-amp breaker bawat istasyon. Magpa-verify ng kapasidad ng panel ng electrician bago i-finalize ang iyong order. Nagbibigay kami ng mga kalkulasyon ng pagkarga para sa mga partikular na configuration kapag hiniling.
Paggawa ng Desisyon
Kung nagpapatakbo ka ng multi-shift na may lead-acid, halos tiyak na makatuwiran ang conversion. Ang partikular na payback timeline ay depende sa iyong mga rate ng kuryente, mga gastos sa maintenance staff, at kung maaari mong pagkakitaan ang na-recover na espasyo sa kwarto ng baterya.
Kung ikaw ay nag-iisang-shift na may mababang paggamit, ang lead-acid ay maaaring ang tamang sagot. Sasabihin namin sa iyo na sa panahon ng proseso ng pag-quote sa halip na isara ang isang benta na hindi akma.
Kung tumutukoy ka para sa bagong kagamitan, magsimula sa lithium. Nawawala ang premium ng presyo kapag isinaalang-alang mo ang imprastraktura na hindi mo itinatayo.
Ang aming koponan sa engineering ay gumagawa ng mga paghahambing ng TCO gamit ang iyong aktwal na istraktura ng shift, mga rate ng utility, at mga hadlang sa pasilidad. Isumite ang iyong mga detalye ng fleet dito.
